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摘要:
穗莞深城际轨道交通9号线盾构隧道下穿深圳宝安国际机场飞行区段,地面沉降的控制标准很高.通过采取盾构机专项设计、控制盾构推进参数、注浆加固等一系列措施,顺利通过了施工风险地段.
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内容分析
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文献信息
篇名 盾构隧道下穿机场飞行区施工控制技术
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 盾构 机场 注浆加固 推进参数
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 148-150
页数 3页 分类号 U455.43
字数 3985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2017.03.072
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
机场
注浆加固
推进参数
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
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