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摘要:
该文通过建立副车架的有限元模型,并运用模态分析理论得出副车架的自由模态振型,与发动机正常工作时的振动频率以及路面激励进行比较,得出副车架是否会发生共振现象,评价其NVH特性.根据比较结果提出副车架优化方案,之后进行相应的强度校核.该研究对解决整车舒适性以及副车架设计改进等实际问题有重要帮助.
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文献信息
篇名 乘用车副车架NVH性能分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 副车架 NVH 有限元分析
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号
字数 3022字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱茂桃 江苏大学汽车与交通工程学院 108 952 16.0 26.0
2 冯一鸣 江苏大学汽车与交通工程学院 5 17 3.0 4.0
3 沈继伟 江苏大学汽车与交通工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
副车架
NVH
有限元分析
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研究分支
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16开
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2004
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