路桥过渡段动力测试及病害劣化机理研究

• 作者: 武志辉 董捷 许高峰
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路桥过渡段 现场测试 动力响应 附加荷载 沉降差
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 51-57
• 页数: 7页
• 分类号: U443.82
• 语种: 中文

摘要

为了研究路桥过渡段不同区域的环境振动规律,针对109国道桑干河大桥过渡段,现场测试了不同车组匀速通过过渡段时路面结构的振动水平,分别从振动加速度时程、振动加速度频谱及振动加速度振级分析路面结构动力响应特性.由研究结果可知:振动加速度随距桥台距离的减小而增大,桥台附近桥面结构的振动加速度最大;在大型车辆附加荷载作用下,桥面结构主要为低频振动,小型车辆主要引起桥面结构的高频振动;加速度振级随车辆载荷的增大而增大,由于“跳车”现象,桥台附近桥面加速度振级最大;结合过渡段动力响应规律,控制过渡段沉降差是公路过渡段研究的重点.