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摘要:
针对被动加载力受系统多余力影响较大的问题,采用机理建模方法,建立了转向器主观评价试验台电液伺服被动加载系统的数学模型,阐释了试验台系统多余力产生的原因.采用结构不变性原理设置前馈补偿器的方法对系统强迫流量进行补偿以抑制系统多余力.对补偿前后的数学模型进行仿真分析,结果表明,该方案能够有效抑制50%的系统多余力,试验台输出力能够较好地跟踪系统输入.
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文献信息
篇名 转向器主观评价试验台加载系统建模与仿真
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 主观评价 电液伺服系统 被动加载 多余力 前馈补偿
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 协议·算法与仿真
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TN79+2|TP273
字数 1988字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2017.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麦云飞 上海理工大学机械工程学院 107 562 12.0 19.0
2 刘志亮 上海理工大学机械工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主观评价
电液伺服系统
被动加载
多余力
前馈补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
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