电力机车变压器和应涌流产生机理与影响因素

• 作者: 周福林 李亚楠 李群湛 赵元哲
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 关键词: 电力机车 变压器 和应涌流 磁链 直流电压
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 44-52
• 页数: 9页
• 字数: 5432字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7667/PSPC160832

摘要

为研究电气化铁道电力机车变压器和应涌流产生机理,建立了牵引供电系统、合闸电力机车以及运行电力机车的数学模型,利用Laplace变换求解出机车变压器磁链的解析解.通过搭建车网仿真平台分析了合闸变压器和运行变压器的磁链变化过程以及多种条件下和应涌流的变化规律,得到了影响和应涌流变化的关键因素,并分析了励磁涌流以及和应涌流对牵引网电压的影响.分析结果表明了合闸电力机车的励磁涌流会造成运行电力机车出现和应涌流现象,并造成牵引网电压发生严重跌落和畸变,为车网系统出现的异常跳闸现象提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	周福林	西南交通大学电气工程学院	46	540	14.0	22.0
3	赵元哲	西南交通大学电气工程学院	17	191	8.0	13.0
4	李亚楠	西南交通大学电气工程学院	9	28	3.0	5.0