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摘要:
BIM技术是建筑业近年来发展很快的一项新技术,碰撞检测是BIM技术在建设工程中的一项重要应用.论述了碰撞检测的种类以及应用BIM技术进行碰撞检测的方法,以广州地铁9号线岐山车辆段工程和伦敦维多利亚地铁站扩建工程为例,研究了如何应用BIM模型进行碰撞检测、软碰撞检测以及间隙碰撞检测.该项目使用BIM技术后建筑模型的可视化效果好,准确反映了实物工程量,实现了管线综合优化排布、虚拟漫游和可视化技术交底,全面保证了管线布置的合理性,减少了施工返工、能控制成本增加、工期延误等,也提高了工作效率,避免了返工浪费,增强了决策部门现场的优化能力和控制力.
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文献信息
篇名 基于BIM技术的地铁工程碰撞检测研究
来源期刊 能源与环保 学科 交通运输
关键词 建筑信息模型(BIM) 碰撞检测 地铁工程 管线综合 虚拟漫游 可视化技术交底
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22,27
页数 7页 分类号 U231
字数 6028字 语种 中文
DOI 10.19389/j.cnki.1003-0506.2017.07.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄妙燕 广东建设职业技术学院建筑信息系 14 50 5.0 6.0
2 文辰辉 广东建设职业技术学院建筑信息系 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (98)
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研究主题发展历程
节点文献
建筑信息模型(BIM)
碰撞检测
地铁工程
管线综合
虚拟漫游
可视化技术交底
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源与环保
月刊
1003-0506
41-1443/TK
大16开
郑州市高新技术产业开发区枫杨街17号
1979
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