基于时空网络的无人车运行计划制定

• 作者: 何胜学 程龙 陈经纬
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 城市交通 无人车 整数规划 时空网络
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 3642-3646
• 页数: 5页
• 分类号: U491|O22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2017.12.027

摘要

针对载客无人车运行计划的制定,提出了一个基于时空路网的无人车载客系统模型.通过使用时空网络技术细致地刻画了路网中乘客以及无人车的运行轨迹,将动态的原始路网转换为静态的时空路网,降低了模型的复杂度.通过将模型线性化,不仅使得模型的最优解更易获得,而且增加了模型的求解效率;通过对一系列的算例进行求解,验证了模型的有效性和可行性.通过对算例的分析得出提升乘客所能接受的合乘乘客数、增加投入的无人车数量以及分散布置无人车能够提高无人车载客系统的运行效率,使得乘客能够更快捷地到达其目的地.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何胜学	上海理工大学管理学院	84	475	11.0	18.0
2	陈经纬	上海理工大学管理学院	4	13	2.0	3.0
3	程龙	上海理工大学管理学院	3	6	2.0	2.0