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摘要:
多年来普通车床汽车球头体零件的加工方法较为落后,生产效率偏低,产品质量较差,难以适应汽车市场对批量小、多品种、高精度的生产需要,从实际生产出发,详述了采用数控车床加工汽车球头卡簧面夹具的设计,解决了该类型零件系列加工定位困难,装夹精度不高,生产率低问题,提高了产品加工的质量.
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文献信息
篇名 汽车横拉杆球头卡簧面加工夹具的设计
来源期刊 装备制造技术 学科 工学
关键词 数控车床 横拉杆球头 工装夹具 数车加工 数铣加工
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TG75
字数 2778字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎志勇 广东理工学院工业自动化系 25 45 4.0 6.0
2 杨斌 广东理工学院工业自动化系 63 102 5.0 7.0
3 刘睿 广东理工学院工业自动化系 13 15 3.0 3.0
4 王鹏程 广东理工学院工业自动化系 35 54 4.0 6.0
5 陈木荣 广东理工学院工业自动化系 7 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数控车床
横拉杆球头
工装夹具
数车加工
数铣加工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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