原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
在汽车摆锤碰撞实验中,碰撞速度的检测与处理是影响实验结果准确性的关键因素.现有的一些速度采集装置利用单片机等微机系统实现计时,由于软件处理的延时往往导致计数精度不高、速度采集不准确.利用CPLD在处理高速信号上的优势,提出一种基于CPLD的硬件计时电路,其时间测量的分辨率达1μs,提高了测量的精度.并探讨了与PLC之间实现串行通信的硬件连接和软件实现方法,将原始值发送至PLC进行处理,计算碰撞瞬时速度.实验结果证明,该方法成功地实现了CPLD与PLC的串行通信,可以准确测量瞬时速度,并且具有开发简单、抗干扰能力强等特点.
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文献信息
篇名 基于PLC和CPLD的瞬时碰撞速度检测与应用研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 瞬时速度测量 CPLD PLC 串行通信
年,卷(期) 2017,(21) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 145-148
页数 4页 分类号 TN710-34
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2017.21.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应保胜 武汉科技大学汽车与交通工程学院 67 621 14.0 21.0
2 廖育武 湖北文理学院机械与汽车工程学院 7 2 1.0 1.0
4 刘国跃 武汉科技大学汽车与交通工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
瞬时速度测量
CPLD
PLC
串行通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
  • 期刊分类
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