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摘要:
随着社会经济的发展,公路建设在不断地发展,山区地形起伏较大,耕地的面积比较少,而且公路对于平纵面线形指标具有很高的要求,道路在低洼地区填土难度大,山岭地区开挖难度大,同时公路线路较长,所以公路在建设的过程中需要大片的土地,同时包括山区的耕地.公路建设具有其必然性,作为公路设计人员,需要充分的考虑这一内容,对土地进行优化使用,提高资源利用率.
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文献信息
篇名 基于土地集约利用的山区公路设计技术研究
来源期刊 各界 学科
关键词 土地集约利用 山区公路 设计技术
年,卷(期) 2017,(22) 所属期刊栏目 各界前沿理论
研究方向 页码范围 135
页数 1页 分类号
字数 1666字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昆阳 2 0 0.0 0.0
2 付东举 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
土地集约利用
山区公路
设计技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
各界
半月刊
1007-3906
61-1302/D
西安市雁塔区二环南路东段388号省政协《各界》杂志社
chi
出版文献量(篇)
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