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橡胶沥青技术的节能减排效果研究
橡胶沥青技术的节能减排效果研究
作者:
张永利
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
橡胶沥青混合料
能耗
碳排放
摘要:
基于沥青路面全寿命周期方法对现场湿法橡胶沥青混合料、成品湿法橡胶沥青混合料、干法橡胶沥青混合料以及普通改性沥青混合料四种沥青混合料的节能减排效果进行比较分析,对原材料生产、改性沥青加工和混合料拌和三个环节的能耗和碳排放进行测算,测算结果表明三种橡胶沥青混合料能耗均低于普通SBS改性沥青混合料,但是三种橡胶沥青混合料的碳排放要高于普通SBS改性沥青混合料,考虑橡胶沥青混合料可以实现废旧轮胎的再利用,因此认为橡胶沥青混合料环保效益要优于普通沥青混合料.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
橡胶沥青技术的节能减排效果研究
来源期刊
交通世界
学科
交通运输
关键词
橡胶沥青混合料
能耗
碳排放
年,卷(期)
2017,(17)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
154-156
页数
3页
分类号
U416.217
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
张永利
12
8
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传播情况
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引文网络
引文网络
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交通世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1006-8872
CN:
11-3723/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号:
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
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16
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