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摘要:
国内外高速公路沥青路面设计没有考虑交通量的月分布情况,没有按全年交通量月均匀分布进行计算,即交通量月分布系数均为1.0.但经过实际数据调查,全年交通量在每个月的分布并不是均匀的,而影响每个月交通量分布的因素比较多.本项目在国内不同地区的交通量月分布系数数据调查基础上,对数据及影响因素进行了分析研究,建立了不同地区交通量月分布系数的回归关系,提出了不同地区交通量月分布系数的基本特征.在此基础上,对高速公路交通量月分布系数进行了应用,应用结果论证了考虑季节影响的高速公路交通量计算的科学合理性.
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文献信息
篇名 基于实测数据的高速公路交通量月分布系数的研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 交通量 月分布系数 回归关系 影响因素
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 U491.113
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海涛 64 195 8.0 11.0
2 于腾江 6 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
交通量
月分布系数
回归关系
影响因素
研究起点
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