动力型热管内R134a流动凝结传热过程的特性

• 作者: 张笛笛 曹宵瑜 田晓亮 邵杰 马腾飞
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 动力型热管 压降 传热 流动 凝结 模型
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 流体力学与传递现象
• 页码范围: 2713-2721
• 页数: 9页
• 分类号: TK124
• 语种: 中文
• DOI: 10.11949/j.issn.0438-1157.20170111

摘要

针对动力型热管内流动凝结传热过程中的特性复杂未知,搭建了动力型热管冷凝特性测试实验台.对不同流量及干度下的R134a管内流动凝结过程中的压降特性和传热特性进行了实验研究,实验结果表明:压降随着管内工质质量流量和气体干度的增加而增加,与文献中3种不同压降模型进行了比较,得出Muller-Steinhagen-Heck模型能更好地预测管内流动凝结过程中的压降特性.传热系数随着管内工质质量流量和气体干度的增加而增加,并且低干度区的增长斜率要明显大于高干度区的增长斜率,与文献中4种不同传热模型进行了比较,得出Chen模型能更好地预测管内流动凝结过程中的传热特性.该研究为泵的选择、换热器的设计、系统的优化以及两相流凝结相变过程的研究提供了理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马腾飞	青岛大学能源工程研究所	5	29	3.0	5.0
2	田晓亮	青岛大学能源工程研究所	31	174	8.0	11.0
3	曹宵瑜	青岛大学能源工程研究所	2	1	1.0	1.0
4	邵杰	青岛大学能源工程研究所	6	47	4.0	6.0
5	张笛笛	青岛大学能源工程研究所	2	0	0.0	0.0