基于节能减排的高速公路流水作业式收费系统

• 作者: 乔建刚 张恒 方靖 李瑞 柯秋雨
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自动收费 流水作业 延误 污染 油耗
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 188-193
• 页数: 6页
• 分类号: U491.8
• 语种: 中文

摘要

为了提高高速公路收费站的通行能力,减少车辆在收费站的启停次数和排队时间,降低油耗和污染,实现节能减排的目的;通过实地调查分析收费过程和影响因素,优化了收费站的纵断面设计,采用流水作业的方式进行收费,从而提高收费站的效率.确定纵坡坡度、坡长、服务器间隔等设置的要求,并建立收费站车辆的油耗、时间模型,得出排队长度越长,降低延误和油耗的效果越明显的结论.研究表明:当排队长度为50辆小客车时,车辆通过收费站的总延误可降低58.4％,总排污量可降低74％.流水作业收费模式高效、节能环保,该模式为高速公路自动收费系统的研究提供了新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔建刚		93	185	7.0	10.0
2	张恒		20	40	5.0	6.0
3	李瑞		12	41	3.0	6.0
4	柯秋雨		2	0	0.0	0.0
5	方靖		1	0	0.0	0.0