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摘要:
设计了新型矿用运输车的大容量锂电池组主动均衡方案.该方案能配合主控管理系统实现组内锂电池的容量均衡,实现矿用锂电池电机组的高效安全运营.该方案采用数字电源技术控制双向拓扑器件实现能量的双向交互,并且采用开关切换矩阵精确连接每节电池和电池组.给出了设计方案的实现原理、电路拓扑结构及系统控制流程.实际应用结果表明该方案具有均衡电流大、效率高等优点,能够实现实时有效的主动均衡效果.
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文献信息
篇名 矿用大容量锂电池组实时均衡方案设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂电池组 容量均衡 双向交互 主动均衡
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 852-854
页数 3页 分类号 TM912.9
字数 1667字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贠卫国 西安建筑科技大学信息与控制工程学院 36 152 6.0 10.0
2 姬祥 西安建筑科技大学信息与控制工程学院 2 0 0.0 0.0
3 徐国华 3 1 1.0 1.0
4 常璐 西安建筑科技大学信息与控制工程学院 3 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂电池组
容量均衡
双向交互
主动均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
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