探究基于局部结构改进的车身正面碰撞安全性

• 作者: 曾凤 李宁 李赞元 罗亚东
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 局部结构 改进 车身正面碰撞 安全性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车后市场
• 页码范围: 63-64
• 页数: 2页
• 字数: 2275字
• 语种: 中文

摘要

轻量化设计是当前汽车生产企业促进自身进步和发展的致力方向,其主要内容是指在原车型的基础上进行设计改造,从而科学性地减轻车身前端部分的重量.为不断提高汽车整体的安全可靠性,各汽车生产企业应通过调整车身边梁压溃诱导槽结构等方式,进一步强化其碰撞安全性,以提高整个车身的综合性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宁		4	2	1.0	1.0
2	李赞元		2	2	1.0	1.0
3	罗亚东		3	0	0.0	0.0
4	曾凤		5	0	0.0	0.0