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摘要:
分析了当前摩托车的换挡原理及存在的不足,在不改变其内部结构的情况下,设计了一种由舵机控制,四杆机构传动的电动换挡装置,介绍了电动换挡装置的结构特点及控制原理,并将该换挡装置用于实车实验,结果表明该装置具有可以克服手动机械式换挡装置的不足,减轻驾驶员的疲劳,有效提高换挡速度等优点.
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文献信息
篇名 摩托车电子控制换挡装置的研究
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 舵机 四杆机构 变速器 电子控制
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U483
字数 1511字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 麻友良 武汉科技大学汽车与交通工程学院 54 698 10.0 26.0
2 张进 武汉科技大学汽车与交通工程学院 9 22 2.0 4.0
3 金杭 武汉科技大学汽车与交通工程学院 5 11 2.0 3.0
4 丁华斌 武汉科技大学汽车与交通工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵机
四杆机构
变速器
电子控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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