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摘要:
根据西宝客专西安北动车运用所至三桥动车走行线双向单线的运行特点,进行了方案比选,确定了采用"CTCS-2级列控系统+双向自动站间闭塞"方案进行工程设计.阐述了该方案的重点、难点问题,并详细研究了双向单线动车走行线在CTCS-2级列控系统控制下,区间自动站间闭塞设计、临时限速命令的下达方式、双机热备型计算机联锁设备与列控中心的信息交互、两站间方向电路条件/站联信息传输及两种不同型号列控中心进行互联互通等问题的特殊设计思路及解决方案.
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文献信息
篇名 客运专线双向单线动车走行线信号系统方案研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 客运专线 双向 单线 动车走行线 信号系统 方案
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 134-136
页数 3页 分类号 U284.92
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.03.134
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作者信息
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客运专线
双向
单线
动车走行线
信号系统
方案
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
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9657
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37
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