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摘要:
宁波—舟山港保税油业务市场潜力巨大,但由于港区内燃油加注作业仅限制在白天进行,与大量计划在此区域进行燃油加注的船舶船期冲突,使得多数船舶因船期紧张而放弃加油计划,因而严重制约了宁波—舟山燃油加注项目的发展.为此,本文采用模糊数学理论,通过建立模糊综合评价模型,针对宁波—舟山海域保税燃油夜间加注的作业风险进行模糊评价,得出保税燃油夜间加注作业需在严格条件限制下方可进行,并针对评价结果进一步提出项目作业的具体实施要求,为确定燃油加时限提供较为科学的决策依据和参考,具有一定的实用价值.
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文献信息
篇名 基于模糊评价的宁波—舟山海域保税燃油夜间加注风险研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 地球科学
关键词 保税燃油 夜间加注 可行性 模糊评价
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 安全
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 X824
字数 4391字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴冉 大连海事大学航海学院 51 258 10.0 14.0
2 郝庆龙 大连海事大学航海学院 16 39 3.0 6.0
3 张杰 大连海事大学航海学院 17 51 4.0 6.0
4 孙光春 大连海事大学航海学院 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
保税燃油
夜间加注
可行性
模糊评价
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
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