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摘要:
在燃料电池输出电压性能优化的研究中,系统运行的稳定性和可靠性是评价系统性能的重要指标之一.为了解决在负载突变时,质子交换膜燃料电池的输出电压能够快速响应及能够稳定的问题,提出一种基于自抗扰控制的质子交换膜燃料电池控制系统优化方案.利用电化学模型建立了燃料电池的动态模型,基于自抗扰算法对输出电压进行了控制,并与PID、模糊PID控制进行了对比,在Simulink环境下对三种控制算法进行建模仿真.结果表明:建立的模型能够很好地反映电池的动态性能,自抗扰控制能更有效的对输出电压的稳定性和快速性进行控制,保证系统稳定运行.通过仿真可以节约时间和成本,为搭建燃料电池控制系统提供理论参考.
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池输出电压性能优化的研究
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 质子交换膜燃料电池 控制系统 自抗扰控制器 电压控制
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 能源领域仿真
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3364字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董超 天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室 43 162 8.0 10.0
2 李鸿鹏 天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室 2 6 2.0 2.0
3 胡艳珍 天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室 5 8 2.0 2.0
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控制系统
自抗扰控制器
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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