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摘要:
针对盾构掘进过程中密封舱内土压平衡控制的精确度低、效果差的问题,提出了一种改进的多变量非最小相位状态空间模型预测控制(IMNMSSPC)应用于密封舱多点土压平衡控制.该方法利用阶跃响应数据建立传递函数模型,将模型转换成状态空间的形式,在目标函数中引入了可调因子,反馈校正中对预测误差补偿进行校正,有效减小了模型失配时产生的误差;建立了以密封舱多监测点土压力为输出,以盾构机推进速度、螺旋输送机转速为输入的盾构土压平衡过程模型,通过多步预测直接递推出过程预测输出,并对控制量进行优化求解,从而实现土压平衡的自动控制.应用结果表明该算法具有较高的控制精度、良好的跟踪性能和强鲁棒性.
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文献信息
篇名 IMNMSSPC算法在盾构机土压平衡控制中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 密封舱 土压平衡 多变量系统 状态空间 模型预测控制
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 251-255,270
页数 6页 分类号 TP13
字数 3649字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1506-0282
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宣宇 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 14 136 4.0 11.0
2 王倩 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 6 12 2.0 3.0
3 张凯举 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 6 13 3.0 3.0
4 施惠元 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 17 33 4.0 5.0
5 宋英莉 辽宁石油化工大学信息与控制工程学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
密封舱
土压平衡
多变量系统
状态空间
模型预测控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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