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摘要:
首先介绍了基于多个力传感器共同测试技术的机车车辆称重台的组成结构和传统称重测量模型.由于传统模型要求多个力传感器的输出特性完全一致,这在实际应用中往往无法满足.因此,在进行多次重复测量时,各个传感器的负荷分配变化都会导致合成信号的变化,从而产生测量不确定度.采用一种基于数字量求和方式的称重测量模型,对传统模型进行改进,消除各个力传感器输出特性的差异对测量结果造成的影响,减小测量不确定度.试验结果证实了该方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 基于数字量求和方式对机车车辆称重台称重测量模型的改进
来源期刊 计量与测试技术 学科 工学
关键词 机车车辆称重台 多传感器 数字量求和
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 计测技术
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TH823
字数 2213字 语种 中文
DOI 10.15988/j.cnki.1004-6941.2017.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄永刚 中国铁道科学研究院标准计量研究所 8 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车车辆称重台
多传感器
数字量求和
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计量与测试技术
月刊
1004-6941
51-1412/TB
大16开
成都市东风路北二巷5号
62-198
1974
chi
出版文献量(篇)
9846
总下载数(次)
29
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