原文服务方: 科技与创新       
摘要:
根据重庆轨道交通6号线设计的公铁两用大跨度钢桁斜拉桥的实际情况,在东水门大桥和千厮门大桥施工,通过线性监测控制和调整,有限元模拟分析,二横载计算、对比等有针对性的研究,消除了二期恒载作用下桥体结构变形挠度,成功铺设完成整体道床,保证了整体道床轨道的稳定性,满足了运行要求.研究结果表明,经过必要的研究,有效突破了城市轨道交通公铁两用大跨度钢桁斜拉桥面铺设整体道床的轨道施工技术,完整地总结了成套施工技术流程,为逐步发展的城市轨道交通积累了先进的技术经验,探索完成了国内城市轨道交通工程方面的一项新施工技术.
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文献信息
篇名 公铁两用大跨度钢桁斜拉桥面铺设整体道床轨道施工技术研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 城市轨道交通 大跨度钢桁梁 斜拉桥 整体道床轨道
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 U448.27
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2017.13.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张涛 5 5 1.0 2.0
2 左书艺 4 9 2.0 3.0
3 颜敏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
大跨度钢桁梁
斜拉桥
整体道床轨道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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