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摘要:
随着我国铁路的大规模建设及路网的完善,铁路交通在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色,与铁路行车密切相关的通信、信号等重要负荷的供电便成为了保证铁路安全运输的关键因素.重要负荷通常采用两路可靠电源供电,两路电源一般由公网变电站接引至铁路配电所,再由配电所引出贯通线及车站馈线向车站及区间负荷供电.而部分铁路位于电网薄弱地区,外部电网最多只能提供一路独立电源,车站负荷无可靠的备用电源.本文以青藏高原上的某铁路为例,提出了以光伏电站及蓄电池作为备用电源的车站供电方案,着重介绍了铁路车站光伏电站备用电源系统的组成、设计流程及计算过程,较好的解决了电网薄弱地区铁路车站的备用电源问题.
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浅析离网光伏电站的系统设计
离网
光伏电站
系统设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高原铁路车站光伏电站备用电源系统的设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 铁路车站 光伏电站 备用电源
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 71-73
页数 3页 分类号 TM914.4
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2017.03.071
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1 李延亮 3 0 0.0 0.0
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铁路车站
光伏电站
备用电源
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
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