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摘要:
悬吊式超前支护装置可沿着巷道顸板轨道行走,同时具有超前临时支护和辅助运输功能,其中辅助运输功能结构设计的合理性直接影响该装置的适用范围与整机的安全性.针对目前该类产品体积大、强度低等问题,设计2种辅助运输方案:主机一体式和主机牵引式,并从运输重量、结构强度、稳定性以及吊装劳动强度等方面进行了综合对比分析,结果表明主机牵引运输小车是最优的辅助运输方案.
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文献信息
篇名 悬吊式超前支护的辅助运输功能结构设计
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 悬吊 超前支护 辅助运输 最优
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TD52
字数 1461字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201708004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵威 南京航空航天大学机电学院 66 926 17.0 29.0
2 石修灯 南京航空航天大学机电学院 7 5 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
悬吊
超前支护
辅助运输
最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
总被引数(次)
87205
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导