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摘要:
当桥面接近地面时,地面的存在会使断面的绕流情况与远离地面时不同,有可能对主梁在风荷载作用下的静力和动力响应产生不利的影响,而主梁离地高度将成为影响主梁气动性能的重要因素.基于风洞试验和计算流体动力学(CFD)相结合的方法,对存在地面效应的近流线型断面的涡激共振性能进行研究.首先,基于风洞试验获得近流线型断面在两种粗糙度地面、三种风攻角、四种离地高度下的涡激共振区间和振幅及其随离地高度的变化规律,试验结果表明,地面效应会使得涡激共振区间提前但涡激共振幅值有所减小.其次,采用CFD识别各试验工况下的断面的绕流特征、锁定区间和最大振幅,并通过静态和动态流场可视化分析,分析了地面效应对近流线型断面涡激振动的影响机理.
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文献信息
篇名 地面效应对近流线型断面涡激共振性能的影响
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 地面效应 近流线型断面 St数 涡激共振 机理
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 168-174
页数 7页 分类号 Tu279.7+2
字数 5166字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2017.06.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志勇 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 58 503 13.0 21.0
3 毛文浩 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地面效应
近流线型断面
St数
涡激共振
机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12841
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12
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