两种测试车辆混合动力总成可靠性的方法对比

• 作者: 孙龙 张恒嘉 朱丞
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力单元 可靠性 动力总成法 整车耐久法
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U469.7
• 字数: 5405字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.04.029

摘要

介绍了两种测试车辆混合动力总成系统可靠性的试验方法——“动力总成法”和“整车耐久法”,并对两者进行了对比分析,最终得出两者中谁更适合于进行可靠性试验.结果显示,虽然两种方法各有优劣,但“整车耐久法”不仅可完成“动力总成法”的功能,同时也可对“动力总成法”无法监测的车辆其他核心部件可靠性进行监测,同“动力总成法”相比更具优势,但同时“整车耐久法”的监测系统还需进行完善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张恒嘉		8	6	1.0	2.0
2	孙龙		13	13	2.0	3.0
3	朱丞		2	1	1.0	1.0