基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章基于驾驶员的视觉认知特性,对驾驶员交通标志信息处理与车速及标志前置距离的关系进行建模,对一种新型的辅助减速车道的交通标志牌位置提出了确定方法.根据探讨驾驶员发现、识别、认读、理解、决策、反应等信息处理过程与车速及交通标志前置距离的关系模型,以及驾驶员在不同车速下的纵向、横向、垂直视野范围,确定了适用于山区长下坡的新型辅助减速车道的标志设计方法,并且根据辅助减速车道的实际模型,完成了辅助减速车道标志牌设计样图.同时考虑到驾驶员视觉认知短时记忆等因素建立了辅助减速车道交通标志重复设置间距的计算模型.
推荐文章
交通标志边缘检测技术研究
交通标志
边缘检测
检测算子
交通标志结构的有限元优化设计
交通标志
结构设计
有限元优化设计
交通标志识别方法设计
交通标志
图像识别
BP神经网络
基于深度学习的交通标志识别算法研究
交通标志识别
深度学习
卷积神经网络
TSR_Lenet
算法融合
实验对比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 辅助减速车道交通标志的设计与位置研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 辅助减速车道 交通标志 视觉认知 前置距离 重复设置
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 64-67,105
页数 5页 分类号 U471.21
字数 3346字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵轩 长安大学汽车学院 50 285 11.0 15.0
2 肖旭辉 长安大学汽车学院 3 5 1.0 2.0
3 张建强 长安大学汽车学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (73)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
1900(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
辅助减速车道
交通标志
视觉认知
前置距离
重复设置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导