发动机排气门烧蚀现象及解决方案

• 作者: 付佳明 巴松淼 张传强 杨乐 柴晓娜
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 燃烧 排温 排气门 烧蚀
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 质量与检修
• 页码范围: 93-95
• 页数: 3页
• 字数: 1484字
• 语种: 中文

摘要

发动机燃烧室内混合气燃烧后的废气从排气门排出,故排气门在排气冲程中承受剧烈高温.为进一步提高燃油经济性,发动机燃烧温度、排气温度越来越高,排气门所承受的温度也越来越高.部分发动机在试验过程中出现了气门烧蚀现象,本文将列举一些排气门烧蚀现象及解决方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨乐		1	0	0.0	0.0
2	巴松淼		1	0	0.0	0.0
3	张传强		1	0	0.0	0.0
4	付佳明		2	0	0.0	0.0
5	柴晓娜		5	2	1.0	1.0