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摘要:
提出了一种不同于传统作业区交通组织方案的全新的交通组织方案,研究了高速公路作业区上游前置虚拟作业区对交通运行产生的影响.高速公路作业区上游设置虚拟作业区,目的在于强制部分车辆在上游转弯,降低它们的速度,防止侵略性驾驶行为的发生.通过方案比选,基于VISSIM微观交通流仿真技术得到:设置虚拟作业区在通行效率和速度一致性两方面均优于不设置虚拟作业区,是一种值得推广的作业区空间布局方式.
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文献信息
篇名 前置虚拟作业区对高速公路施工路段交通运行的影响研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 作业区 交通仿真 通行效率 交通流量 速度
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 240-244
页数 5页 分类号 U415.2
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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通行效率
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