腐蚀环境下盾构隧道管片钢筋锈蚀规律研究

• 作者: 孙齐
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 腐蚀环境 盾构隧道 钢筋锈蚀 水压力 离子浓度 研究
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 257-261
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文

摘要

腐蚀环境下盾构隧道管片钢筋锈蚀严重影响隧道结构的长期安全使用性及耐久性.针对这一现状,采用数值模拟的方式,通过考虑时间效应,探究在不同环境条件下盾构隧道100年服役期内管片钢筋锈蚀规律,得到的结论主要有:随着隧道服役时间的延长,钢筋表面累积的离子浓度不断变大,但不同位置处累积的最大离子浓度不同,越靠近接缝面位置处离子浓度越大;管片外侧水压越大,钢筋同一位置处累积的离子浓度越大,出现锈蚀的时间越短;改变管片外侧表面氯离子浓度同样会影响钢筋位置处离子浓度,其值越大,钢筋同一位置处累积的最大离子浓度越高,出现锈蚀的时间越短;提高腐蚀环境中盾构隧道管片衬砌保护层厚度,是延缓钢筋位置达到锈蚀临界浓度时间以及保障隧道结构安全承载的有效手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙齐		10	14	2.0	3.0