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摘要:
本文主要通过对多体动力学分析方法求解了在缸内气体压力驱动下的活塞侧推力和主轴承座受力,根据目前对于柴油机结构噪声预测技术的分析,本文基于混合多体动力响应分析和有限元分析的联合方法对在燃烧和机械激励力联合作用下的柴油机表面振动响应进行测试求解,最终基于工程表面振动速度发对整机辐射噪声声功率进行了预测,根据预测结果对柴油机噪音大的结构进行了有效的优化,满足于低噪音的需求.
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文献信息
篇名 探究柴油机结构噪声预测及其优化控制
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 柴油机 噪声预测 优化控制
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 质量与检修
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号
字数 1274字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张枫 3 3 1.0 1.0
2 梁亮 4 4 1.0 1.0
3 周鑫南 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
噪声预测
优化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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