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试验夹具表面处理对螺栓扭矩在试验中扭矩损失的影响研究
试验夹具表面处理对螺栓扭矩在试验中扭矩损失的影响研究
作者:
奚锋
顾尚安
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
试验夹具
表面处理
扭矩损失
摘要:
螺栓连接是目前汽车底盘零件试验夹具与零件间最重要的连接方式,本文通过试验研究分析了试验夹具表面常用处理方式对螺栓扭矩在试验后扭矩损失的影响,以便在日后选择更优的表面处理方式,对试验结果的影响降到最低.研究表明常用的几种表面处理对试验后螺栓扭矩的损失影响不是非常明显,表面发黑处理与另外两种处理方式相比扭矩的损失稍微小一些,但差距不大.基于便于保存不易生锈的考虑,在试验周期宽裕的条件下推荐选取表面发黑处理.
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文献信息
篇名
试验夹具表面处理对螺栓扭矩在试验中扭矩损失的影响研究
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
试验夹具
表面处理
扭矩损失
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
汽车技术
研究方向
页码范围
88-89
页数
2页
分类号
字数
1700字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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G指数
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奚锋
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节点文献
试验夹具
表面处理
扭矩损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
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