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摘要:
高烈度艰险山区交通生命线工程在强震中遭受严重破坏,震后如何进行公路重建的防灾选线是一个难点.结合汶川地震后G213线映汶路重建工程,利用地理信息系统及交通遥感技术,建立了强震后高烈度艰险山区公路重建防灾选线技术,主要包括:计算综合地质灾害指数、测评自然边坡抗震稳定性、测评沿线河谷抗震稳定性及综合测评路线走廊的防灾稳定性;提出了强震后高烈度艰险山区公路重建防灾选线的十字方针,即“绕避、穿越、拦挡、治理、留存”;运用防灾选线技术及方针,制定了老虎嘴崩塌体路段公路重建防灾选线方案.研究成果可为高烈度艰险山区强震后交通基础工程的恢复重建和防灾选线技术提供支持.
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文献信息
篇名 强震后高烈度艰险山区公路重建防灾选线研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 强震区 高烈度艰险山区 公路重建 防灾选线
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 144-148
页数 5页 分类号 U412.243
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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强震区
高烈度艰险山区
公路重建
防灾选线
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