作者:
原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
牵引变电所作为给电力机车提供电能的场所,保障电能的稳定与安全性;由于电力机车是非线性负载高速运载具有不平衡特性,在吸收电网的基波电流的同时也在反馈回流谐波电流,给电网运行带来波动干扰与滤波畸变,对供电线路与负荷安全带来威胁;基于通过建立变电所三相匹配与失配模型的比较,利用多传感器采集与测量数据融合技术与自适应模型修正功能,控制参数的变化与调节结构状态,找出可以有效控制与优化误差的方案,确保电网安全与供电稳定.
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文献信息
篇名 基于非对称模型的变电所数据融合误差优化研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 牵引变电所 自适应控制 数据融合 误差优化 Matlab仿真
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 162-165
页数 4页 分类号 TM922.3
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2017.10.042
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
牵引变电所
自适应控制
数据融合
误差优化
Matlab仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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