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摘要:
随着科技发展,如今汽车的研究热点已经转移到了无人驾驶智能车上.不同于一般的减少驾驶员误操作的主动避障预警系统研究,本文从乘坐舒适性角度出发研究目前国内外广泛采用的三种安全距离模型,并用carsim和simulink进行联合仿真,对其优劣进行评定.在此基础之上搭载合适的控制器建立自适应巡航模型并进行仿真测试.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车纵向主动避障系统研究
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 主动避障 乘坐舒适性 安全距离 自适应巡航
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 71-72
页数 2页 分类号
字数 2387字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁嘉浩 2 6 2.0 2.0
2 刘志斌 4 6 2.0 2.0
3 陈文韬 2 4 1.0 2.0
4 姚森 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
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参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
主动避障
乘坐舒适性
安全距离
自适应巡航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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