连续梁桥横向抗震挡块简化分析方法研究

• 作者: 刘伟庆 徐秀丽 李枝军 李雪红 赵伊博
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 横向振型 挡块 简化方法 合理性
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 182-186
• 页数: 5页
• 分类号: U441+2
• 字数: 4059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2017.05.029

摘要

地震作用下,经过合理设计的挡块对桥梁上部结构具有很好的限位作用.《公路桥梁抗震设计细则》仅在构造措施中要求设置挡块,但未明确其具体设计方法.为简化挡块设计过程,提高计算效率,对连续梁桥计算模型的简化方法进行研究,并通过简化模型的动力特性与有限元模型对比,验证了其简化的合理性;对简化分析中需考虑的参与振型进行了研究,结果表明,规则桥梁仅需考虑横向平动振型就可基本满足工程精度要求;相较于美国规范和日本规范的计算方法,简化方法基本介于两者之间说明了计算结果的可靠性,且由于考虑了结构自身动力特性的影响,计算的挡块地震力随着墩高的增大而减小,计算结果更为合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伟庆	南京工业大学土木工程学院	497	4980	32.0	47.0
2	徐秀丽	南京工业大学土木工程学院	91	562	13.0	20.0
3	李雪红	南京工业大学土木工程学院	78	395	10.0	17.0
4	李枝军	南京工业大学土木工程学院	50	220	8.0	13.0
5	赵伊博	南京工业大学土木工程学院	4	4	1.0	2.0