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摘要:
可吸入颗粒物影响及危害不断增大,微气候环境也越来越引起学者们的关注.对覆盖高架路的街道峡谷颗粒物浓度分布进行了研究;实地测量在风温、有无高架、建筑物附近植被覆盖程度、高度四种情况影响下颗粒物在街谷内分布情况,引入相关性分析,同时进行了CFD数值模拟研究.实测结果表明,早高峰时段街谷内达到5级重度污染;有高架路覆盖的街谷,内部颗粒物浓度高于无高架路覆盖的街谷;颗粒物浓度随高度增加逐渐降低,但是在刚高过高架路时,浓度会突增;街道植被覆盖程度越大,颗粒物浓度越低.相关性分析表明,颗粒物浓度与高度呈负相关,颗粒物浓度与温度呈负相关.模拟结果表明,有高架路覆盖的街谷,在高架路周围会形成涡流,导致颗粒物不容易离开街谷.
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文献信息
篇名 高架覆盖的街谷内可吸入颗粒物的浓度分布
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 高架路 街道峡谷 微气候环境 可吸入颗粒物 数值模拟
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 4669-4676
页数 8页 分类号 X513
字数 3838字 语种 中文
DOI 10.12030/j.cjee.201606056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵敬德 东华大学环境科学与工程学院 51 164 6.0 10.0
2 冯寒立 东华大学环境科学与工程学院 3 6 1.0 2.0
3 翟静 东华大学环境科学与工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架路
街道峡谷
微气候环境
可吸入颗粒物
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
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