喀喇昆仑公路隧道洞顶松散崩坡积体注浆加固试验研究

• 作者: 李霖 牛小玲 王瞳 程寅
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 喀喇昆仑公路 松散崩坡积体 注浆加固 固化剂 强度 变形 研究
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 279-282
• 页数: 4页
• 分类号: U456.3
• 语种: 中文

摘要

喀喇昆仑公路堰塞湖改线段是中巴公路受地质灾害影响较重的一段,该段的隧道多是覆盖大面积松散崩坡积体的浅埋偏压隧道,隧道进洞施工难度大.以公路改线段2号隧道为例,对隧道入口洞顶松散崩坡积体进行注浆加固,结合现场监测,研究隧道加固处治的效果.结果表明,洞口处坡积体松散破碎,土石混杂,级配不良,稳定性差,需加固处理;进行注浆加固区洞顶沉降相比非加固区明显减小,水泥+水玻璃+石膏是最佳固化剂组合,且水灰比越大,注浆管径越大,加固效果越优;注浆加固是通过固化剂水化生成氢氧化钙、水化硅酸钙结散体作用及钙矾石膨胀填孔作用,提高松散崩坡积体整体性和强度,增强其抗变形能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李霖		17	24	2.0	4.0
2	程寅		12	12	2.0	3.0
3	牛小玲		1	0	0.0	0.0
4	王瞳		2	0	0.0	0.0