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基于SIBAS32控制平台的地铁车辆高速断路器分断的软件逻辑分析
基于SIBAS32控制平台的地铁车辆高速断路器分断的软件逻辑分析
作者:
刘龙
吴冰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速断路器
软件控制逻辑
请求分
允许分
ICU允许
摘要:
根据上海11号线地铁车辆牵引系统中高速断路器分断动作过程中各继电器的动作情况及高速断路器的外围电气控制原理,推断出了SIBAS32控制平台下,高速断路器的请求分、允许分及ICU允许的软件控制逻辑,并通过监控软件的输出结果证实了上述逻辑推断基本符合实际控制系统中的控制逻辑.
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文献信息
篇名
基于SIBAS32控制平台的地铁车辆高速断路器分断的软件逻辑分析
来源期刊
交通世界(下旬刊)
学科
交通运输
关键词
高速断路器
软件控制逻辑
请求分
允许分
ICU允许
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
166-167
页数
2页
分类号
U292.9
字数
1693字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴冰
湖南铁道职业技术学院铁道牵引与动力学院
17
25
2.0
5.0
2
刘龙
6
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速断路器
软件控制逻辑
请求分
允许分
ICU允许
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通世界(下旬刊)
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
12191
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10
总被引数(次)
18535
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