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摘要:
采用正交实验法,以浇注温度、裂解材料的预热温度和模壳预热温度为主要影响因素,以机车钢轮铸件的缩松缩孔、有效应力和最大变形量为评价指标,对机车钢轮铸件的熔模铸造工艺进行了优化.结果表明,机车钢轮铸件适宜的熔模铸造工艺为:A2B2C3,即浇注温度为1 500℃,裂解材料预热温度为480℃,模壳预热温度为1 150℃;最优化熔模铸造工艺下得到的机车钢轮试样的断后伸长率为13%、抗拉强度为477 MPa.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 机车钢轮铸件的熔模铸造工艺及优化
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 机车钢轮 熔铸铸造 工艺参数 力学性能
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 963-965
页数 3页 分类号 TG249
字数 语种 中文
DOI 10.16410/j.issn1000-8365.2017.04.060
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王波 49 123 6.0 10.0
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铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
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