PID控制策略下空气悬架系统的仿真

• 作者: 李凯 马相飞
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气悬架系统 SINULINK PID控制
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 测试试验
• 页码范围: 142-145
• 页数: 4页
• 分类号: U467.3
• 字数: 2545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.049

摘要

通过对空气悬架系统的分析,建立其数学模型,再结合二自由度空气悬架的运动学方程,在MATLAB/SIMULINK中搭建有无PID控制器的空气悬架系统仿真模型.使其在白噪声路面激励信号下进行仿真实验,实验结果表明PID控制策略下空气悬架能更好的降低车身垂直加速度,使车辆平顺性得到很好的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李凯	长安大学汽车学院	8	74	2.0	8.0
2	马相飞	长安大学汽车学院	2	0	0.0	0.0