作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以深圳机场站深基坑工程为依托,针对该工程采用的连续墙+内支撑支护方式,进行现场监测和数值模拟.其中,现场监测环节的展开主要考察深基坑工程周围环境和场地工程地质、基坑开挖深度等,由此更好的判断深基坑围护结构的变形规律.即连续墙水平位移、地表沉降、内支撑轴力等变形现象,达到最佳的变形性状控制效果.从工程概况分析入手,阐述了深基坑变形监测的具体步骤.
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅谈地铁深基坑围护结构的变形监测与数值模拟
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 地铁 深基坑 围护结构 变形监测
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 135
页数 1页 分类号
字数 1751字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2017.03.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡占涛 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (20)
共引文献  (8)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2018(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2019(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2020(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁
深基坑
围护结构
变形监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
论文1v1指导