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摘要:
目前,伴随着我国交通运输行业的快速发展,过江、跨海的大跨径桥梁大量修建,其桥区环境也日益复杂,船桥碰撞事故时有发生.文章以芜湖长江公路二桥的跨江主桥工程项目为依托,介绍了采用空间有限元计算,并结合相关规范对墩身局部进行主动抗撞设计的方法,希望能够给桥梁设计者在墩身局部抗撞设计方面提供有益的借鉴作用.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 芜湖长江公路二桥下部结构局部主动抗撞设计
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 下部结构 局部 抗撞 有限元 设计 规范 配筋
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁工程技术
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 U442.5+5
字数 2884字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2017.02.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王程 5 1 1.0 1.0
2 寇明国 6 7 2.0 2.0
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1997(1)
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研究主题发展历程
节点文献
下部结构
局部
抗撞
有限元
设计
规范
配筋
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
总被引数(次)
25347
论文1v1指导