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摘要:
我国现行公路工程抗震规范在确定不同构造物的抗震重要性修正系数时,还没有能够考虑道路所担负的灾后救援使命,暴露出交通生命线工程抗震设计领域还存在缺陷.针对公路工程在整体路网结构中的重要程度,结合交通生命线工程的定义,考虑震后保通的需求,从经济、地震危险性、结构重要程度和地质灾害风险水平等角度出发,提出了具有不同抗震风险水平的公路工程抗震重要性修正系数的确定方法.经分析表明,该方法所给出的抗震重要性修正系数提高了交通生命线工程震后保通的可靠性,降低了地震损失的风险.
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文献信息
篇名 基于震后路网保通的公路工程抗震重要性修正系数的思考
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 地震 路网 保通 公路工程 抗震重要性修正系数
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U442.55
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘延芳 21 275 8.0 16.0
2 鲍卫刚 21 309 10.0 17.0
3 钱坤 1 0 0.0 0.0
4 侯建伟 1 0 0.0 0.0
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地震
路网
保通
公路工程
抗震重要性修正系数
研究起点
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公路
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
chi
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