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摘要:
客专线铁路要求现浇梁必须一次性浇注成型,为了保证混凝土的外观线性流畅,箱梁腹板模板不得使用拉模螺栓,连续梁0#块大体积混凝土的腹板对木模板的支架加固要求非常高,文章介绍其施工过程及经验教训,对于同类工程有借签作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 现浇连续梁0#块木模腹板支架加固技术
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 现浇梁 木模腹板 支架加固
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 道路桥梁工程技术
研究方向 页码范围 117-119
页数 3页 分类号 U445.7+2
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2017.02.047
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1 张凯 10 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
现浇梁
木模腹板
支架加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
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25347
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