地铁车辆蓄电池箱强度及模态有限元仿真分析

• 作者: 姜焙晨 展旭和 赵子豪
• 来源期刊: 现代商贸工业
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元法 静强度 疲劳强度 冲击响应 模态
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 工程与技术
• 页码范围: 193-195
• 页数: 3页
• 分类号: TB
• 字数: 2153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19311/j.cnki.1672-3198.2017.14.101

摘要

使用有限元软件Hyperworks对地铁车辆蓄电池箱体进行四项仿真分析:静强度分析、疲劳强度分析、冲击响应分析和模态分析.其中,静强度与疲劳强度分析参照BSEN12663-1:2010《铁路应用—铁路车辆车身的结构要求第1部分:机车和客运车辆》;冲击响应分析参照标准IEC61373-2010中的Ⅰ类A级要求.通过仿真计算得出以下结论:(1)静强度工况中,蓄电池箱的最大vonMises应力值小于材料的屈服极限;(2)疲劳强度工况中,蓄电池箱体的最大主应力值小于非打磨焊缝的疲劳极限;(3)冲击响应工况中,蓄电池箱体的最大vonMises应力值小于材料的屈服极限;(4)模态分析中,蓄电池箱的1阶固有模态频率值为23.339Hz.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜焙晨	中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程中心	1	2	1.0	1.0
2	赵子豪	中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程中心	5	5	2.0	2.0
3	展旭和	中车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程中心	1	2	1.0	1.0