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摘要:
发动机采用缸内直喷技术不仅能提高的动力性,更重要会带来节能减排的效应;活塞是发动机的心脏,其中燃烧室内活塞头部形状起到关键性的作用.这里详细地阐述一下活塞的设计方法.
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文献信息
篇名 一种缸内直喷发动机活塞的设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 活塞 发动机 轻量化 燃烧室
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U462.1
字数 1856字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.08.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵世来 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 21 14 2.0 3.0
2 孙秀毅 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 9 8 2.0 2.0
3 张治国 华晨汽车工程研究院动力总成设计处 25 14 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
节点文献
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
活塞
发动机
轻量化
燃烧室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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