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摘要:
电动汽车充电一次的续航里程远小于内燃机车,严重影响到电动汽车的推广应用.而能量回馈制动是增加电动汽车续航里程的重要方法之一.本文首先简述了电动汽车能量回馈制动系统的国、内外发展现状,其次简单介绍了制动防抱死系统的工作过程,最后详细分析了能量回馈制动系统的工作原理.
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文献信息
篇名 电动汽车能量回馈制动防抱死系统的研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 电动汽车 能量回馈制动 防抱死系统
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 技术创新与应用
研究方向 页码范围 92-94
页数 3页 分类号
字数 2032字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭进国 邢台职业技术学院汽车工程系 8 21 3.0 4.0
2 马金刚 邢台职业技术学院汽车工程系 11 16 3.0 4.0
3 李景蒲 邢台职业技术学院汽车工程系 8 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
能量回馈制动
防抱死系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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