可回收锚索在某特大型基坑中的应用与研究

• 作者: 刘少跃 潘健 程赛 郭浩希
• 来源期刊: 中国水运（下半月）
• 学科: 工学
• 关键词: 可回收锚索 受力机理 极限承载力 预应力损失
• 年，卷（期）: 2017,（10）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 222-225
• 页数: 4页
• 分类号: TU47
• 字数: 2807字
• 语种: 中文

摘要

压力集中型可回收锚索的工作特性主要体现在承载体段的受力机理以及承载体合理长度、极限抗拔承载力标准值和预应力损失量等指标.以某基坑支护工程为背景,通过现场试验和理论分析发现,可回收锚索承载体段受力变形可分为弹性、局部塑性和远端头注浆体破坏三个阶段;锚索预应力损失经过快速发展、波动期、稳定发展三个阶段,在使用期间内大部分预应力损失在12％～25％范围内,损失值主要集中在前2d;后期损失虽有波动但总体损失较少,一般在5％左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘健	华南理工大学土木与交通学院	70	269	9.0	13.0
2	程赛	华南理工大学土木与交通学院	2	1	1.0	1.0
3	刘少跃		9	16	2.0	3.0
4	郭浩希	华南理工大学土木与交通学院	2	1	1.0	1.0